Szafy przeciwpożarowe LOXXER LOXK2000 i LOXXK1100
Baterie Li-ion są dziś standardem w przemyśle, logistyce, e-mobility i codziennym życiu – zasilają e-rowery, e-hulajnogi, elektronarzędzia, drony czy skanery magazynowe. Wraz ze wzrostem wolumenów rośnie ryzyko awarii, pożaru i emisji toksycznych gazów, dlatego potrzebne są rozwiązania, które wcześnie wykrywają zagrożenie, odcinają zasilanie i izolują źródło ognia.
FIRETECH projektuje i wdraża certyfikowane rozwiązania ppoż., dostarczając m.in. szafy LOXXER LOXK2000/LOXK1100 do bezpiecznego ładowania i przechowywania akumulatorów Li-ion.
Dlaczego to ważne?
Pożary baterii przebiegają gwałtownie, osiągają bardzo wysokie temperatury i potrafią generować toksyczne gazy (np. HF). Zjawisko thermal runaway może prowadzić do samozapłonu i ponownego zapłonu nawet po pozornym ugaszeniu – kluczowe staje się zatrzymanie problemu w obudowie i przerwanie łańcucha zdarzeń, zanim ogień wyjdzie poza komorę.
Praktyka ostatnich lat to potwierdza:
· Moss Landing (USA, 16.01.2025) – pożar w największym BESS; ewakuacja ok. 1,2–1,5 tys. mieszkańców, działania w trybie kontrolowanego wypalania oraz długotrwały monitoring środowiskowy.
· Gdańsk (05.02.2025) – w hali znajdowało się ok. 1,5 tys. rowerów MEVO i około 1000 baterii; szybki rozwój pożaru wymagał dużego zaangażowania służb.
· Poznań, ul. Kraszewskiego (24/25.08.2024) – pożar kamienicy, w której składowane były akumulatory. Podczas rozpoznania doszło do dwóch eksplozji; 2 strażaków zginęło, 11 zostało rannych.
· Tarnowo Podgórne (11.01.2026) – pożar przesyłki z bateriami do hulajnóg (16 kartonów / 342 kg), akcja trwała wiele godzin, w wyniku zdarzenia spłonął niemal cały wielkopowierzchniowy budynek magazynowy.
Wniosek: kontrola zdarzenia u źródła, odcięcie energii, szczelność dymowa i szybkie tłumienie znacząco redukują ryzyko dla ludzi i mienia.
LOXXER w skrócie – co dostajesz z szafą przeciwpożarową
· Wczesna detekcja + alarm lokalny (LED/syrena). Wbudowane czujniki dymu i temperatury natychmiast wykrywają anomalię i uruchamiają sygnalizację optyczno-akustyczną, dając obsłudze czas na reakcję. To krytyczny element przerwania scenariusza „niewidocznego” rozpędzania się ucieczki termicznej, zanim ogień opuści komorę.
· Automatyczne odcięcie zasilania / zatrzymanie ładowania. Po alarmie z czujników szafa wstrzymuje ładowanie na poziomie listew zasilających, ograniczając dopływ energii do wadliwego modułu i hamując eskalację zdarzenia. To jedna z najskuteczniejszych barier bezpieczeństwa przy pracy z Li-ion.
· Aerozol AF-X (opcja) – tłumienie i chłodzenie w komorze. Po detekcji dymu moduł aerozolowy może zostać wyzwolony i równomiernie rozprowadza czynnik w całej objętości szafy, pomagając opanować/wychłodzić zjawisko thermal runaway i ograniczyć rozprzestrzenianie się ognia między elementami. Rozwiązanie jest dobierane do kubatury szafy i aktywowane automatycznie.
· Półki ognioodporne + konstrukcja badana ogniowo (EN 1364-1), VDMA 24994, zgodność z PGS 37-2. Każdy poziom pełni funkcję przegrody ogniowej, co ogranicza przenoszenie płomieni na kolejne półki. Całość została zaprojektowana i przebadana w oparciu o europejskie standardy oraz wytyczne do bezpiecznego składowania i ładowania akumulatorów Li-ion.
· Samozamykające się drzwi z kontaktem – kontrola dostępu i właściwy stan pracy. Wielopunktowy zamek i kontakt drzwiowy pilnują, aby szafa pracowała w stanie zamkniętym; zbyt długie otwarcie skutkuje alarmem i zatrzymaniem ładowania. To rozwiązanie proceduralnie wymusza na użytkownikach poprawne korzystanie z urządzenia.
· Relokacja paleciakiem/wózkiem – mobilność z czterech stron. Otwory na widły w podstawie z każdej strony pozwalają szybko wynieść szafę w bezpieczne miejsce (np. na zewnątrz), jeśli wymaga tego taktyka działań. To praktyczny sposób na zmniejszenie ekspozycji reszty obiektu.
· Integracja z SSP – przewodowe wyjście do centrali + powiadomienia M2M (opcja). Szafę można włączyć w istniejące scenariusze ochrony (SSP/DSO/oddymianie), a opcjonalny moduł M2M/SMS/e-mail dośle alarmy do utrzymania ruchu lub do centrum nadzoru.
· Parametry użytkowe i ergonomia (LOXK2000 / LOXK1100). LOXK2000: ok. 1930 × 1141 × 758 mm, ~450 kg, 4 półki (do 70 kg); konstrukcja przechodzi przez standardowe drzwi i jest dostosowana do serwisów e-bike/e-scooter, elektronarzędzi i dronów. LOXK1100 oferuje te same funkcje bezpieczeństwa w bardziej kompaktowej formie do miejsc o ograniczonej przestrzeni.
Dla kogo w praktyce?
· Serwisy e-mobility i punkty sprzedaży (e-bike / e-scooter). Bezpieczne ładowanie, testy i krótkotrwałe składowanie akumulatorów klientów podczas przeglądów i reklamacji; proste zasady eksploatacji (drzwi zamknięte, alarm przy zbyt długim otwarciu) ułatwiają egzekwowanie procedur.
· Serwisy akumulatorów (diagnostyka, regeneracja, naprawa). Miejsca, w których na co dzień przyjmuje się uszkodzone lub zdegradowane pakiety Li-ion – o zróżnicowanym pochodzeniu i stanie technicznym. Szafy LOXXER zapewniają wczesne wykrycie, odcięcie zasilania i – opcjonalnie – aerozolowe tłumienie w obrębie komory, co ogranicza skutki ewentualnej awarii podczas diagnostyki/formatowania. Mobilna podstawa (paleciak z 4 stron) pozwala szybko odseparować „trudny przypadek” od reszty warsztatu.
· Centra logistyczne i retail. Ładowanie baterii do skanerów, elektronarzędzi i sprzętu pomocniczego w sposób zgodny z dobrymi praktykami, z możliwością relokacji urządzenia w sytuacji zagrożenia.
· Zakłady produkcyjne i działy R&D. Kwarantanna elementów po testach, bezpieczne stanowiska dla prototypów i serii próbnych, szybkie odcięcie zasilania i tłumienie wewnątrz komory bez ingerencji w linię technologiczną.
Jak to działa – scenariusz zdarzenia (krok po kroku)
1. Wzrost temperatury/dym → detekcja i alarm.
2. Automatyczne zatrzymanie ładowania (odcięcie zasilania).
3. (Opcjonalnie) aerozol AF-X tłumi rozwijający się pożar.
4. Powiadomienia M2M/SMS/e-mail i/lub integracja z SSP.
5. Kontrola pracy drzwi (alarm przy zbyt długim otwarciu i odłączenie zasilania).
6. Możliwość wyniesienia szafy w bezpieczne miejsce nawet z rozwiniętym pożarem wewnątrz (wózkiem paletowym/wózkiem widłowym).
W FIRETECH proces wdrożenia prowadzimy od A do Z
Opierając się na wieloletnim doświadczeniu w branży safety i ppoż. oraz pracy zespołów specjalistów (inżynierów zabezpieczeń, projektantów systemów, kierowników projektów i
serwisantów), zaczynamy od audytu ryzyka: inwentaryzujemy typy i pojemności akumulatorów, mapujemy lokalizacje ładowania, analizujemy procedury BHP i dotychczasowe incydenty, a także możliwości integracji z istniejącą infrastrukturą (SSP/DSO, wentylacja, BMS). Na tej podstawie nasi doradcy dobierają konfigurację szaf LOXXER (liczbę, rozmieszczenie, wyposażenie półek, logikę odcięć zasilania, opcję aerozolu, powiadomienia M2M), definiują scenariusze alarmowe i przygotowują projekt wykonawczy z planem zasilania oraz wytycznymi montażowymi. Nasz dział zakupów i logistyki prowadzi Klienta przez proces zamówienia i dostawy: weryfikuje terminy, organizuje transport i przygotowanie stanowiska. Podczas rozruchu uruchamiamy i testujemy kluczowe funkcje (detekcję dymu/temperatury, zatrzymanie ładowania, komunikację z SSP, opcjonalny aerozol – test „na sucho”), przekazujemy protokoły i dokumentację. Kończymy szkoleniem użytkowników: zasady bezpiecznej eksploatacji (praca z drzwiami zamkniętymi, kontrola czasu otwarcia), postępowanie na wypadek alarmu, procedura ewakuacji szafy paleciakiem oraz harmonogram przeglądów. Po wdrożeniu zapewniamy opiekę serwisową i doradztwo eksploatacyjne – okresowe przeglądy, wsparcie techniczne i bieżące korekty konfiguracji – tak, aby rozwiązanie LOXXER przez cały cykl życia realnie minimalizowało ryzyko i wspierało ciągłość działania obiektu.
Co zyskasz, wdrażając LOXXER z FIRETECH
· Wyższy poziom bezpieczeństwa ludzi i ciągłości działania – ograniczenie ryzyka gwałtownego rozwoju pożaru i emisji toksycznych gazów w strefach pracy.
· Zgodność z dobrymi praktykami (VDMA/PGS) i łatwa integracja z SSP – bez „rewolucji” w istniejącej infrastrukturze.
· Pełne wsparcie: analiza ryzyka → projekt → dostawa → szkolenia → serwis.
FAQ – krótkie odpowiedzi
· Czy LOXXER można wpiąć do SSP? Tak – przewidziano wyjście do centrali pożarowej, a także opcje zdalnych powiadomień.
· Czy drzwi blokują się po alarmie? Nie – drzwi są samozamykające i wyposażone w kontakt; system alarmuje i wstrzymuje ładowanie przy długim otwarciu.
· Jakie baterie można ładować? M.in. e-bike, e-scooter, elektronarzędzia, drony i podobne.