Legalizacja gaśnic – co ile, ile kosztuje i co warto wiedzieć?

Gaśnica to jeden z tych elementów wyposażenia, o których pamiętamy najczęściej dopiero wtedy, gdy jest już za późno – czyli w chwili realnego zagrożenia pożarowego. Tymczasem sama obecność gaśnicy w domu, biurze, samochodzie czy zakładzie pracy to dopiero połowa sukcesu. Równie istotne jest to, czy sprzęt jest sprawny i posiada aktualną legalizację. Regularna legalizacja sprzętu gaszącego pożar, zwiększa bezpieczeństwo, gwarantując 100% gotowość w nagłych przypadkach.  

Na czym polega legalizacja gaśnicy

Legalizacja gaśnicy to fachowy przegląd techniczny, podczas którego uprawniony konserwator sprawdza stan zbiornika, szczelność, sprawność zaworu, ciśnienie oraz stan środka gaśniczego (proszku, piany czy dwutlenku węgla). Kontroli podlega także obudowa sprawdzanej gaśnicy – ewentualna korozja, wgniecenia czy uszkodzenia mechaniczne mogą dyskwalifikować sprzęt z dalszego użytkowania. Po pozytywnym przejściu przeglądu na gaśnicy zostaje umieszczana etykieta kontrolna z datą wykonania przeglądu oraz przewidywanym terminem następnej legalizacji.

Warto odróżnić legalizację od pojęcia „terminu ważności” gaśnicy. Termin ważności odnosi się do maksymalnego okresu, w którym środek gaśniczy zachowuje swoje właściwości gaśnicze, natomiast legalizacja to potwierdzenie sprawności technicznej urządzenia w danym momencie. Legalizację przeprowadza się wyłącznie w autoryzowanych serwisach dysponujących odpowiednim sprzętem pomiarowym i certyfikowanym personelem – legalizacji nie da się wykonać samodzielnie.

Warto też pamiętać, że część gaśnic – zwłaszcza tych z większymi zbiornikami – podlega dodatkowo dozorowi Urzędu Dozoru Technicznego, który kontroluje stan samego zbiornika ciśnieniowego w dłuższych, kilkuletnich odstępach. Do takiego grona zaliczamy gaśnicę śniegowe np. gaśnica śniegowa GS-5x B/E.

Co ile wymagana jest legalizacja

Zgodnie z przepisami dotyczącymi ochrony przeciwpożarowej, przegląd techniczny gaśnic powinien być wykonywany zgodnie z instrukcją producenta, jednak nie rzadziej niż raz na 12 miesięcy – przepisy nakładają obowiązek przeprowadzania przeglądów nie rzadziej niż raz w roku, nawet jeśli producent wskazuje dłuższy okres. Dotyczy to zarówno gaśnic znajdujących się w budynkach, biurach i zakładach pracy, jak i tych przewożonych w pojazdach.

W praktyce najczęściej przyjmuje się następujący schemat:

• Gaśnice proszkowe i samochodowe – pierwsza legalizacja po dwóch latach od daty produkcji, każda kolejna co 12 miesięcy.
• Gaśnice śniegowe (CO₂) – przegląd co 12 miesięcy, a badanie zbiornika przez UDT co 10 lat.
• Gaśnice pianowe i wodne – przegląd co 12 miesięcy.

Co istotne w przypadku gaśnic samochodowych – dwuletni okres pierwszej legalizacji liczy się od daty produkcji wybitej na zbiorniku, a nie od daty zakupu. Oznacza to, że kupując gaśnicę, która leżała już jakiś czas w magazynie, warto sprawdzić datę produkcji, ponieważ termin pierwszego przeglądu może okazać się krótszy niż spodziewane dwa lata.

Ile kosztuje legalizacja gaśnicy

Koszt legalizacji gaśnicy jest stosunkowo niewielki. W przypadku standardowych gaśnicy samochodowej sama legalizacja to wydatek rzędu 15 - 20 złotych za sztukę. 

Warto porównać ten koszt z ceną nowego sprzętu. W wielu przypadkach, zwłaszcza przy mniejszych, tańszych modelach, zakup nowej gaśnicy może okazać się porównywalny cenowo do przeglądu, a jednocześnie daje pełny, świeży okres ważności bez konieczności wcześniejszej wizyty w serwisie. To dobra opcja szczególnie dla kierowców, którzy nie chcą pamiętać o corocznych terminach.

Kiedy gaśnicę trzeba wymienić na nową

Legalizacja nie zawsze jest możliwa – w niektórych sytuacjach jedynym rozwiązaniem jest zakup nowego sprzętu. Do wymiany gaśnicy na nową kwalifikują się między innymi:

• widoczne uszkodzenia mechaniczne obudowy – wgniecenia, pęknięcia, silna korozja zbiornika,
• nieszczelność zaworu lub spadek ciśnienia poniżej wymaganego poziomu, którego nie da się skutecznie naprawić,
• przekroczony maksymalny okres eksploatacji zbiornika określony przez producenta lub wynikający z badań UDT,
• jakiekolwiek, nawet jednorazowe użycie gaśnicy – po użyciu środek gaśniczy oraz ciśnienie w zbiorniku nie pozwalają na dalsze bezpieczne działanie bez pełnej regeneracji, a często bardziej opłacalny jest po prostu zakup nowego egzemplarza,
• negatywny wynik przeglądu technicznego przeprowadzonego przez konserwatora.

FAQ – najczęstsze pytania o legalizację gaśnic

Czy legalizacja gaśnicy jest obowiązkowa?

Tak, w przypadku gaśnic znajdujących się w budynkach, zakładach pracy i obiektach użyteczności publicznej przegląd techniczny jest wymagany przepisami przeciwpożarowymi. W przypadku gaśnic samochodowych przepisy nie nakładają wprost takiego obowiązku, jednak sprzęt musi być sprawny i gotowy do użycia, dlatego regularna legalizacja jest zdecydowanie zalecana.

Co grozi za brak ważnej legalizacji gaśnicy w samochodzie?

Choć sam brak naklejki legalizacyjnej nie zawsze jest podstawą do mandatu, niesprawna lub przeterminowana gaśnica może skutkować negatywnym wynikiem badania technicznego pojazdu, problemami z wypłatą odszkodowania z polisy AC, a w przypadku kontroli drogowej – karą finansową za brak sprawnego wyposażenia obowiązkowego.

Czy taniej jest zrobić remont, czy kupić nową gaśnicę?

Zależy od modelu. Przy mniejszych, tańszych gaśnicach samochodowych zakup nowej gaśnicy bywa porównywalny cenowo do remontu, a dodatkowo daje dłuższy okres ważności bez wizyty w serwisie. Przy większych, droższych gaśnicach remont może okazać się bardziej ekonomicznym rozwiązaniem. 

Data produkcji oraz informacje o terminie kolejnego przeglądu znajdują się bezpośrednio na obudowie gaśnicy oraz na etykiecie kontrolnej naklejonej przez serwis podczas ostatniej legalizacji.

Pełną ofertę sprawdzonych modeli znajdziesz w kategorii gaśnice – wybierz sprzęt dopasowany do swoich potrzeb i zadbaj o bezpieczeństwo swoje i bliskich.